Eurostar heeft voor het derde opeenvolgende jaar positieve resultaten aangekondigd. De groep blijft zich richten op groei en kondigt tegelijkertijd 3 nieuwe routes aan. De vervoerder zal op deze routes gaan opereren met een nieuwe vloot. 

Eurostar's nieuwe vloot van maximaal 50 treinen zal begin 2030 in dienst treden en zal naar verwachting drie nieuwe directe routes gaan bedienen, waar Eurostar nu met partners aan zal werken: 

• Amsterdam/Brussel–Genève 

• Londen–Frankfurt 

• Londen–Genève 

• Op kortere termijn betekent de succesvolle hervatting van de rechtstreekse diensten tussen Londen, Rotterdam en Amsterdam in februari 2025 dat er een vierde dagelijkse dienst wordt toegevoegd vanaf 9 september 2025, gevolgd door een vijfde vanaf midden december. 

De aankondiging komt op het moment dat Eurostar haar financiële resultaten van 2024 bekend maakt. Ondanks een moeilijk economisch klimaat, gekenmerkt door hoge inflatie en stijgende vaste kosten, boekte Eurostar een EBITDA van €346 miljoen dankzij de groei van het aantal passagiers en een strikt kostenbeheer. 
 
De aanhoudende populariteit van het internationale spoorvervoer in Europa wordt bevestigd door een passagiersaantal van meer dan 19,5 miljoen, een stijging van 5% ten opzichte van vorig jaar. Dit brengt Eurostar dichter bij haar ambitieuze doelstelling om 30 miljoen passagiers per jaar te vervoeren. 

 
Om deze groeidoelstelling te ondersteunen, zal het bedrijf ongeveer € 2 miljard investeren in de aankoop van maximaal 50 nieuwe treinen, die allemaal op het gehele netwerk kunnen rijden. Deze treinen zullen worden toegevoegd aan de huidige 17 e320's, waardoor de totale vloot op 67 treinen komt, een toename van 30% ten opzichte van de huidige vloot. 

Gwendoline Cazenave, Chief Executive Officer van Eurostar, zegt hierover: “We zien een sterke vraag naar treinreizen in heel Europa. Klanten willen verder reizen dan ooit tevoren met de trein en genieten van de unieke ervaring die wij bieden. Ondanks het uitdagende economisch klimaat groeit Eurostar en hebben we grote ambities voor de toekomst. Met onze nieuwe vloot worden nieuwe bestemmingen voor klanten werkelijkheid – in het bijzonder rechtstreekse treinen tussen Londen en Duitsland, en tussen Londen en Zwitserland voor de eerste keer. Een nieuw gouden tijdperk van duurzaam internationaal reizen is aangebroken.’’ 

“2024 was een uitzonderlijk jaar, met als hoogtepunt het succes van de Olympische Spelen.  Eurostar is goed op weg om haar doelstelling van 30 miljoen passagiers te halen en de ambitie om onze Europese diensten te ontwikkelen blijft zeer sterk." zegt Alain Krakovitch, voorzitter van Eurostar Group en directeur van TGV-INTERCITÉS bij SNCF Voyageurs.  

Financiële resultaten Eurostar Group - 2024 
Vergeleken met vorig jaar behaalde Eurostar Group: 

• Omzet van € 2,0 miljard euro, een stijging van 2,0% 

• EBITDA van € 346 miljoen 

• 19,5 miljoen passagiers, een stijging van 5% ten opzichte van de 18,6 miljoen in 2023 

Eurostar is momenteel actief in vijf landen: het Verenigd Koninkrijk, België, Frankrijk, Nederland en Duitsland. 
 
De best presterende routes in 2024 waren: 

• Londen-Parijs (+280.000 passagiers) 

• Londen-Brussel (+250.000 passagiers) 

• Parijs-Brussel (+160.000 passagiers) 

• Parijs-Nederland (+140.000 passagiers) 

In 2024 herfinancierde Eurostar met succes haar bestaande bankschuld van €963,7 miljoen. De totale bankschuld van de Eurostar Group bedroeg eind 2024 €650 miljoen. 

Vloot 
Eurostar heeft momenteel een vloot van 51 treinen: 17 e320's (894 zitplaatsen), 8 e300's (750 zitplaatsen), 17 PBKA's (371-399 zitplaatsen) en 9 PBA's (371 zitplaatsen). 

De e320 en e300 worden gebruikt op verbindingen over het Kanaal, terwijl de PBKA en PBA worden gebruikt op diensten op het vasteland. 

Met de nieuwe investering zal de vloot groeien naar 67 treinen, waarvan 17 e320's  en maximaal 50 nieuwe treinen. Met de vloot vernieuwing neemt de capaciteit toe en wordt de ontwikkeling van nieuwe routes ondersteund. 

+++ 
EINDE PERSBERICHT 

Over Eurostar 
Eurostar heeft een vloot van 51 hogesnelheidstreinen en het grootste internationale hogesnelheidsnetwerk in West-Europa, met 28 bestemmingen in Duitsland, België, Frankrijk, Nederland en het Verenigd Koninkrijk. 

In 2024 vervoerde Eurostar 19,5 miljoen passagiers. 

De aandeelhoudersstructuur van Eurostar is als volgt: 

• SNCF Voyages Développement (55,75%), een dochteronderneming van SNCF Voyageurs 

• CDPQ (19,31 %) 

• NMBS (18,50 %) 

• Federated Hermes Infrastructuurfonds (6,44%)